Motoronderdele Brandstofinspuiter Dieselpompinspuiter 16600-63G21 vir QD32 PDN Brandstofinspuiter

Wanneer jy ’n dieselenjin herstel, kan jy verskeie foute teëkom. Hier is 'n paar algemene foute en hoe om dit op te los:

1. Die enjin kan nie begin nie: Dit kan veroorsaak word deur onvoldoende batterykrag, ontstekingstelselonderbreking of brandstofstelselonderbreking. Kontroleer eers die batterykrag om seker te maak dit is voldoende. As die batterykrag normaal is, gaan dan die ontstekingspoel, vonkprop en brandstofpomp na om die fout op te los. As al die bogenoemde komponente normaal is, kyk dan of die brandstofinspuiter behoorlik werk en of die brandstoffilter verstop is.

2.Enjin oorverhit: Dit kan veroorsaak word deur onvoldoende koelmiddel, waterpomp mislukking, of verkoeler blokkasie. Kontroleer eers die koelmiddelvlak om seker te maak dit is voldoende. As die koelmiddelvlak normaal is, kyk dan na die waterpomp, verkoeler en ander komponente om die fout op te los. Waterpompfout kan veroorsaak word deur laerslytasie, waaierskade of meganiese seëlfout. Radiatorblokkasie kan veroorsaak word deur ophoping van stof, puin of korrosie.

3. Oormatige enjinvrystellings: Dit kan veroorsaak word deur 'n brandstofstelselfout, inlaatstelselfout of uitlaatstelselfout. Gaan eers die hoeveelheid brandstofinspuiting, lugfilter, uitlaatpyp en ander komponente na om die fout uit te skakel. Oormatige brandstofinspuiting kan tot onvolledige verbranding lei en meer uitlaatgasse produseer; lugfilter blokkasie kan lugvloei beïnvloed en lei tot onvolledige ontbranding; verstopping van die uitlaatpyp kan lei tot swak uitlaatgasse en verhoogde uitlaatgasse.

4.Oormatige enjingeraas: Dit kan veroorsaak word deur bandlosmaak, ratslytasie of laerskade. Kontroleer eers die bandspanning om te verseker dat dit gepas is. As die gordel los is, moet dit verstel of vervang word; ratslytasie kan veroorsaak word deur langdurige gebruik, oormatige vrag of swak smering, en die erg verslete rat moet vervang word; laerskade kan veroorsaak word deur langdurige gebruik, oormatige vrag of swak smering, en die beskadigde laer moet vervang word.

5.Onvoldoende enjinkrag: Dit kan veroorsaak word deur onvoldoende brandstoftoevoer, onvoldoende inlaat of onvoldoende uitlaat. Gaan eers die brandstoftoevoerstelsel na om te verseker dat die brandstoftoevoer voldoende is; die inlaatstelsel kan beïnvloed word deur probleme soos lugfilterblokkering, smoorklepstagnasie of inlaatpyplekkasie, en moet nagegaan en herstel word; die uitlaatstelsel kan geraak word deur probleme soos verstopping van die uitlaatpyp, veroudering van uitlaatdempers of mislukking van die katalitiese omsetter, en moet nagegaan en herstel word.